这意味着一件事：压制意大利，这个由法西斯独裁者贝尼托·墨索里尼领导的坚定的德国盟友。
从占领的机场，美国和英国的轰炸机现在可以飞抵罗马，对意大利首都的猛烈轰炸开始了。
其目的并不是要破坏意大利的工业和作战能力，而是要利用意大利军队和民众士气低落的局面，迫使他们推翻墨索里尼，从而向盟军求和。
整个战争期间，除了非洲的几个显著例外，意大利军队的表现都极其糟糕，希特勒很快就派出经验比较丰富的军官去“监督”他的盟友的军队。
他们毕竟被骗了，墨索里尼曾承诺要把地中海变成一个巨大的意大利湖，而现在盟军已确定进入了意大利领土。
革命的时机已成熟，轰炸行动开始后不久，意大利政府就赶走了墨索里尼，把他囚禁在山顶的滑雪胜地——这是世界上最危险的人之一的安全监狱。
斯科尔兹内以激进的纳粹分子和虔诚的法西斯分子而闻名，迅速晋升为德国军队的一员。
斯科尔兹内最初的愿望是成为一名飞行员，在入侵波兰后不久，他自愿加入德国空军，但因身高过高而被拒绝。
身高 6 英尺 4 英寸（1.92 米）的奥托确实是一个令人敬畏的人，当他的身材阻碍他成为一名飞行员时，他加入了阿道夫·希特勒的私人保镖团。
当希特勒发动对苏联的入侵时，斯科尔兹内回到前线，与精锐的党卫军部队作战。
当纳粹向莫斯科逼近时，斯科尔兹内接到了希特勒本人的命令——他要占领几座重要的建筑和内务人民委员部总部。
这将为德国军方提供大量有价值的情报，并对苏联的战斗士气造成毁灭性的打击——但斯科尔兹内最大的战利品是莫斯科运河的水闸。
奥托·斯科尔兹内太有价值了，不能在东线阵亡，他被弹片击中后脑勺，被命令返回德国。
伤愈后，斯科尔兹内手头上除了时间什么也没有，他利用最近一段时间考虑了之前接到的命令，即占领重要的建筑、苏联秘密警察总部和莫斯科运河水闸。
斯科尔兹内认为德国军队缺乏专门从事这种非常规战争的部队，并开始研究在敌后发动非常规战争的理论。
在特种部队成立之前，奥托·斯科尔兹内正在制定特种作战特遣部队的第一个现代计划。
斯科尔兹内特遣队将深入敌后，使用诡计、间谍和情报而不是蛮力来实现其目标。
根据斯科尔兹内的说法，一支由专业突击队员组成的小队可以轻轻松松完成整个步兵连没办法完成的任务。
然而，当权者迟迟不听斯科尔兹内的意见，至少在英国突击队员开始突袭欧洲敌后并取得毁灭性胜利之前是这样。
即使是对他最坚定的批评者来说，斯科尔兹内很快被证明是正确的——由精锐士兵组成的小队实际上能够实现比整个步兵连更多的事情。
斯科尔兹内的名字很快就被提名指挥纳粹德国第一所真正的特种作战训练学校，不久后，他又被任命为弗里登塔尔特种部队（Waffen Sonderverband z.b.V Friedenthal）的指挥官。
德国可能不缺音节，但他们缺少盟友，而斯科尔兹内部队的第一个任务之一就是在伊朗敌后空降并与当地部落取得联系。
人们希望煽动伊朗的部落成员攻击盟军通往苏联的补给线，尽管苏联拥有庞大的人力，但其战争努力几乎完全依赖美国的补给。
幸运的是，苏联的这次努力被视为失败，因为大多数接触的部落都拒绝参加袭击。
在意大利法西斯主义大委员会将墨索里尼赶下台后，希特勒知道意大利国王将宣布与盟军停战。
这也威胁到他与中东石油供应路线的联系，如果意大利允许盟军战机驻扎在其领土上，盟军飞机将有机会进入德国的南部侧翼。
值得庆幸的是，强大的阿尔卑斯山使意大利几乎不可能通过陆路入侵德国，但仍然需要让墨索里尼恢复权力……只有一个人能够实现这项工作。
由于尚未宣布停战，意大利政府不愿简单地将他交给盟军，希望利用墨索里尼作为谈判和平的筹码。
为了阻止德国的营救行动，意大利人把墨索里尼从一个地方转移到另一个地方，使他难以追踪。
数周以来，斯科尔兹内和他最信任的一些手下在意大利各大城市的街道上工作，收集情报并拦截无线电信息。
斯科尔兹内自由使用伪造的英镑，这是纳粹为击败盟军而制定的另一项非常规战争计划，用来贿赂意大利官员和招募双重间谍和线人。
意大利人完全知道有人密谋营救他们的法西斯独裁者，因此在监禁墨索里尼时采取了极大的预防措施。
缆车站本身由意大利步兵守卫，在山顶度假村，墨索里尼由 200 名意大利宪兵警卫队精锐守卫。
斯科尔兹内意识到，唯一可能到达墨索里尼的办法是完全避开火车，于是他咨询了一些最优秀的德国空军飞行员——他有一个问题要问他们：尽管山间气流很危险，滑翔机能否降落在滑雪胜地的场地上。
即使滑翔机安全着陆，如果它们在从山边掉下来之前及时停下来，那也将是一个奇迹。
1943 年 9 月 12 日，天气终于适合救援行动，奥托·斯科尔兹内和他的手下登上了十架滑翔机。
每架滑翔机载有一名飞行员和九名士兵，总共 90 名精锐党卫军士兵，与 200 名全副武装的意大利宪兵队对抗。
但斯科尔兹内在这一策略中拥有一张王牌——与他一起飞行的是意大利非洲警察负责人费尔南多·索莱蒂将军，也是一名受人尊敬的军官。
斯科尔兹内打赌说，如果在突袭中措手不及，并且有一名受人尊敬的意大利军官在场，宪兵队就会撤退。
尽管如此，除非斯科尔兹内成功，否则没有一个德国人能活着到达山顶，因此部队坚守阵地，以防止墨索里尼通过缆车被转移。
拖着前三架滑翔机的轰炸机决定在释放滑翔机之前需要获得更高的高度，因此开始做长时间缓慢的循环转弯以获得高度。
然而，这会威胁到行动成功所需的微妙时间表，斯科尔兹内命令其余飞机继续飞行，而不顾滑翔机的风险。
如果斯科尔兹内不能迅速带走并撤离墨索里尼，那么更多的意大利军队很快就会上路。
飞行员是纳粹德国最优秀的飞行员之一，他们与控制装置搏斗，让滑翔机保持稳定并保持航向。
令人难以置信的是，德国滑翔机一架接一架地几乎不可能地降落在山顶上小小的桌面上，尽管最后到达的一架滑翔机坠毁，机上许多人受重伤。
斯科尔兹内给他的士兵下达了严格的命令——除非斯科尔兹内先开火，否则他们中任何一个都不能开火。
突击部队必须在不与 200 名强大的意大利守军交战的情况下抓获墨索里尼，这一点至关重要。
不到一小时，第二次世界大战中最危险的行动之一就成功了，没有发射一枪一弹。
如果斯科兹尼能在营救墨索里尼的计划的最后阶段，即逃跑中幸存下来，他将一夜之间成为纳粹德国的英雄，并赢得特种部队名人堂的一席之地。
如果德国军队试图将墨索里尼从山上带下来并通过陆路转移，他们将无法为墨索里尼提供安全保障，因此，一架小型飞机被命令在山顶上进行极其危险的降落。
这将是墨索里尼下山的门票，但有一个问题——这架小型飞机仅有足够的动力和空间供飞行员和另一名乘客使用，而斯科尔兹内拒绝让墨索里尼离开他的视线。
飞行员与斯科尔兹内争论，告诉他，如果飞机载着三个人的重量，它几乎不可能达到起飞所需的速度。
斯科尔兹内拒绝让步——墨索里尼是他个人的责任，他将亲自看到墨索里尼被带到元首面前。
然后斯科尔兹内指出了一个显而易见的问题——如果飞机需要速度来产生升力，而起飞区域太短，那么它就一定要通过从山边坠落来获得速度。
斯科尔兹内和墨索里尼一起登上了这架小型飞机，在遭到枪击的威胁下，他命令飞行员起飞。
奥托·斯科尔兹内 (Otto Skorzeny) 在二战末期取得了巨大的成功，巩固了他作为纳粹德国最危险士兵之一的地位。
他成为了国际特种部队的传奇人物，他的大部分训练和作战方法都影响了世界各地的特种部队计划，或被他们直接采用。
然而，最令人惊讶的可能是斯科尔兹内最终成为一名摩萨德特工，为以色列秘密组织工作，并帮助将纳粹战犯绳之以法。
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