的事端，事端形成三车不同程度受损及1人逝世。经查询，此次事端中的闯祸司机冯某事发前已
2024年11月25日清晨5时49分左右，张某驾驭着一辆重型卡车在塘厦宏业北路上行进。因为阴雨气候导致地上湿滑，卡车忽然产生了“漂移”，撞上了路旁边的石墩，随后卡车侧翻在地。
2024年8月17日6时许，刘某驾驭号牌为鲁FDC***的重型仓栅式卡车在白云区某路口转弯，未调查路况，与在人行横道内固定散落物品的陈某产生磕碰（处于卡车右侧盲区），致使陈某重伤。
2023年7月24日晚，深圳一辆重型半挂牵引卡车在行进途中忽然失控，接连撞上前方正在等候信号灯的车辆，事端形成一人受伤及多车损坏。经检测，该车超载64.65%。
加油过猛极易产生打滑。卡车司机切记要慢抬离合器，轻踩油门。假如起步呈现打滑现象，当即全收油门，悄悄调整方向盘，确保车辆驶入正确行进方向。
在有必要超车时要与被超车辆坚持满足的安全间隔，超车后别急于回到本来的路途上，与后车摆开满足的间隔后再回来原道。
雨雪和冰冻气候路面简单打滑，驾驭时应防止急打方向盘、急加快或是急刹车，尽可能低速行进。假如在行进中遇到车辆侧滑，应立刻松开刹车，稳住方向盘操控车辆。
“十次事端九次快”。车速越快，车辆制动间隔越大。在遇到突发情况时，车辆需求必定的反应时间。车速变快之后，不可控因素逐步添加，意外情况随时都有可能产生。尤其是在车多、人多环境条件下，必定要下降车速，并坚持安全车距。
防冻液不该混加，也不该由其它液体代替。要选用防腐、防冻、各项功用合格的防冻液。
雨雪气候路途很简单结冰，行车前要做到查看好轮胎情况，铲除轮胎斑纹中的石子等杂物。通过易滑路段，需给轮胎装备防滑链条。